行业方案INDUSTRY

某隧道监控项目

系统介绍:

本系统用于当隧道群内正常交通状态和有交通事故、火灾以及施工等特殊情况时的交通控制，系统可通过车辆检测器、火灾报警系统、紧急电话系统、闭路电视系统、隧道环境监测系统等警告的信息，对信号系统发布指令，合理地控制交通，以达到减少事故，充分有效地使用隧道的目的。

系统需求:

交换机应采用工业级设计，重负荷设计，电磁兼容性指标应满足工业标准要求。现场设备应为标准35mm卡轨式安装，必须能够直接安装在控制柜内。

以太网交换机应支持例如冗余环网等技术来确保系统的正常运行。

无风扇设计。

适合高温高湿的工业现场环境

高的MTBF时间

便利的网络管理方式以及网络升级模式

研华解决方案：

方案：使用研华工业通讯设备EKI-7559SI、EKI-7554SI组成百兆光纤以太环网。

冗余能够增加众多任务业自动化应用系统的可靠性。EKI-7559SI、EKI-7554SI系列为了建立网络的可靠性，配备了一个研华开发的专用冗余网络协议--X-Ring，它为用户提供了一种简单方法来建立一个冗余以太网，其超高速的环网愈合时间恢复时间＜10ms。此外，EKI-7559SI、EKI-7554SI系列

还支持许多先进的网络标准以优化网络性能，便于维修及确保网络安全。

而且EKI-7559SI、EKI-7554SI系列拥有其自身完美的工业级设计，来提高系统的安全性和可靠性。例如工业等级金属外壳以及特殊的散热设计，便利的卡轨安装，多样化的网络管理方式，-40℃——75℃的宽温型设计。

方案描述

本隧道监控系统内采用工业以太网设备组成超级冗余环，各区域控制器之间及区域控制器与中控室控制计算机之间通过交换机组成的冗余光纤环网进行信息交换。整个监控通讯系统通过1OOM以太网实现各子系统和区域经制器、服务器间的互联，构成统一、开放、可靠、安全的局域网。各子系统之间通过VLAN(虚拟局域网)进行安全隔离。跳远隧道及大门台隧道各设置一套冗余光纤环网。

隧道群内的普通路段监控设施的数据就近传输到附近隧道口的区域控制器，通过工业以太网环传输到隧道管理站。交通控制与诱导系统采用二级控制模式。中控室为一级控制机构，下端为普通路段和隧道区域控制机构，普通路段的监控设施的管理控制纳入隧道区域控制机构，在隧道内基本根据隧道车行横洞的设置位置将隧道分区控制。二级控制由洞内的区域控制机完成。在正常情况下，系统由监控计算机统一协调控制，当传输系统发生意外，下端区域控制器与监控计算机不能进行通信时，区域控制机启动二级控制程序。交通监控一级管理、二级管理及二级管理各单元间通过工业以太网进行信息传递。

系统架构框图：

结论:

使用研华解决方案的优势

1、最优的冗余概念-光纤以太环网

2、全球最快的环网自愈技术X-Ring

3、单点故障不会影响系统正常运行

4、在潮湿、高温环境中能够长期可靠工作

5、优化的管理方式

6、Firmware可升级性

设备选用说明：

隧道区域控制器即交换机之间的距离一般为300－500 米，交换机所需电口一般不超过三个，为2 光2 电配置，而且会对组播的流量要有所控制，所以隧道本地环网选用EKI-7554MI 交换机。在隧道设备室，除了2 个多模光口用来组环外，还需要用单模的光纤来与监控中心远距离通讯，还要最少4 个电口。在我们这个方案中选用的是环网及环网耦合的方式，来使得隧道设备室交换机与监控中心交换机组成另一个千兆环网，保证数据的可靠和稳定，快速传输。